Son günlerde kamuoyunda geniş yankı uyandıran “zorunlu trafik sigortasında hasarsızlık indiriminin araçtan alınarak sürücüye bağlandığı” yönündeki iddialara, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’ndan (SEDDK) açıklama geldi. Kurum, bu yöndeki haberlerin gerçeği yansıtmadığını ve mevcut mevzuatla uyumlu olmadığını açıkça ortaya koydu.

SEDDK tarafından yapılan bilgilendirmede, Karayolları Trafik Kanunu ve yürürlükteki sigortacılık düzenlemeleri gereği zorunlu trafik sigortası poliçelerinin sürücü adına değil, motorlu aracın işleteni adına düzenlendiği hatırlatıldı. Bu nedenle trafik sigortasının tamamen sürücü bazlı hale gelmesinin şu anki sistemde mümkün olmadığı vurgulandı.

Birden Fazla Araç Sahiplerini İlgilendiren Detay

Açıklamada, bir kişinin birden fazla araca sahip olması durumunda, poliçe düzenlenirken araçları kimlerin kullandığının dikkate alınmadığına dikkat çekildi. Bu kapsamda, aynı kişiye ait ikinci ve sonraki araçlar için düzenlenen zorunlu trafik sigortalarının çoğunlukla 4. basamaktan başlatıldığı ifade edildi.

Buna karşın, araç değişikliği yapan sigortalıların, mevcut uygulamada hasarsızlık indirim haklarını yeni araçlarına aktarabildikleri de hatırlatıldı. Bu uygulamanın hâlihazırda sistemde yer aldığı ve sigortalıların mağdur edilmediği belirtildi.

1 Ocak 2026’da Yürürlüğe Girecek Düzenleme Ne Getiriyor?

SEDDK, 1 Ocak 2026 tarihinde yürürlüğe girmesi planlanan yeni düzenlemenin, iddia edildiği gibi sürücü temelli bir trafik sigortası sistemine geçiş anlamına gelmediğini özellikle vurguladı. Söz konusu düzenlemenin, yalnızca basamak aktarımına yönelik teknik bir kolaylık sağladığı ifade edildi.

Yeni uygulamaya göre; avantajlı basamakta bulunan aracını satan sigortalılar, yeni araçlarını daha sonra değil, önce almaları halinde dahi mevcut hasarsızlık basamaklarını yeni araçlarına aktarabilecek. Bu işlem için sigorta acentesi veya şirketi aracılığıyla basamak düzeltmesi talep edilebilecek. Başvuru yapılmaması durumunda ise sistem, poliçe yenileme aşamasında bu düzeltmeyi otomatik olarak gerçekleştirecek.

Aynı yöntemin, daha önce hasar nedeniyle dezavantajlı basamakta bulunan sigortalılar için de geçerli olacağı bildirildi.

Sürücü Bazlı Sigorta Gündemde mi?

SEDDK, trafik sigortasında iyi sürücü ile riskli sürücüyü daha adil ve şeffaf şekilde ayırt edebilecek alternatif modeller üzerinde çalışmaların sürdüğünü de açıkladı. Bu kapsamda, gelecekte poliçelerin işletenden bağımsız olarak sürücü temelli düzenlenebilmesine yönelik farklı senaryoların değerlendirildiği belirtildi.

Kurum, söz konusu çalışmaların henüz tamamlanmadığını, süreç netleştiğinde kamuoyunun resmi açıklamalarla bilgilendirileceğini ifade etti.